十点多的时候，我在易车和汽车之家逛了逛。写文章之前，还是先来看看几条关于二手车行业的新闻。

中国汽车流通协会的调查

中国汽车流通协会按经销商复工调研的范围和样本，对会员单位及相关企业进行了经销商节后复工情况当日调研，涵盖了北京、上海、天津、重庆、河北、内蒙古、辽宁、山东、山西、陕西、河南、安徽、湖南、江苏、浙江、江西、四川、贵州、福建、广东等省区市的82家汽车经销商集团，涉及4S店共计4950家。

截止2月25日16时，4950家4S店中，员工复工率48.9%，销售效率15.3%，售后效率18.5%，综合复工效率仅为23.28%。
在接下来的几天内，陆续有二手车经销商发布内部信。

瓜子被曝裁员

2月28日，瓜子二手车母公司车好多集团发内部信称，决定对集团岗位施行阶段性薪酬和假期调整方案，调整暂定涉及2020年2月、3月两个月的薪酬，集团VP层：M6及以上全序列降薪50%；集团总监层：P9M4、P10M5全序列降薪40%集团岗位：P序列、M序列降薪30%，补偿假期13天。

据传另有多名瓜子二手车员工在求职平台脉脉上爆料称自己遭遇暴力裁员，并称公司裁员比例在30%左右。

优信降薪超两成，3月1日起停工待岗

3月1日，有消息称，优信（UXIN.N）给部分员工发通知称，因公司经营遇到困难，岗位暂无工作安排，于3月1日安排停工待岗。停工待岗期间，将按照各地政策支付最低生活保障，并负担员工基本社保和住房公积金，从而保障员工基本生活，待公司经营状况转好，再安排复岗事宜。

新闻犀利点

有感于此，我个人觉得现在是买车的“时候”。鬼使神差地留了联系方式，此前多次打开网站询价页面，心里发怵，始终没敢写电话。
之所以觉得现在是时候了，并不是因为“我很有钱”抑或“我很需要”。大家都明白，新冠疫情，经济形势已经不容乐观，更不用说其它不可预见的不安全因素，此时花掉积蓄去买一个大件（相对于农民来说），一个消耗品，这可不是什么好的决定。
父母是农民阶级，汽车在他们（以及我）眼中仍然是个奢侈品，而不是代步工具。我不知道他们下了多少“决心”。现实可能有些残酷，也许是“新冠”带来的震撼，他们明白了人生苦短，渐渐老去的身体，没日没夜的工作，他们身心俱疲。
最主要的，是因为我这个不成器的儿子。
我一直愚蠢的认为他们是麻木不仁的。几十年如一日是他们，诗和远方也会有他们。以前我很排斥社会主义的假空大。现在渐渐理解了什么是社会主义，什么是小康社会，如果我还想觉察更多，应该真心融入到身边的家人中去。
忽然想起《寄生兽》中的信子（新一的妈妈，日本的传统家庭主妇）一直想要去旅游的情节。记忆和情感的联系是人对生活的感悟。我想对你说，如果你有幸接触到一些妇女的话，你会明白这不是胡编乱造的情节，而是真实的生活画卷。前年我在广州一个饭堂打工（啊，那真是一份辛苦的工作），同事基本都是妈妈级别的。因此有些了解。
思绪跑远了，我们还是回到买车的话题上来吧。新冠对各个行业的重创，对人民群众的生命威胁有目共睹，政府通过一系列政策扶持帮助，仍然有不少企业倒闭和濒临倒闭。汽车行业更是如履薄冰。因此我才说，这在某种程度上，算是一个相对来说较好的买车时机。
当我们特别压抑，情绪十分紧绷的时候，爆发出的，眼神中期待的美好会更加强烈。正是这份对未来的执着向往，我们一定能紧握自己命运的方向盘，安全驶往更美好的未来。